Méthodologie de dérivation

Cette page décrit comment LocoRando dérive ses contenus des données OpenStreetMap, conformément à l'esprit de partage de l'Open Database License (ODbL, art. 4.6.b) : la méthode de dérivation est publiée, sans republier les bases dérivées elles-mêmes.

Données OSM extraites

Les éléments suivants sont extraits d'OpenStreetMap sur l'emprise Auvergne-Rhône-Alpes :

• Les chemins praticables à pied : ways portant un tag highway (notamment path, track, footway, bridleway, steps, cycleway, et les voies routières residential, unclassified, service, tertiary, secondary, primary) avec leur géométrie ;
• Les attributs de ces ways : surface (revêtement), sac_scale (difficulté alpine), trail_visibility (visibilité du sentier), access / foot (restrictions d'accès) ;
• Les relations de randonnée (route=hiking) pour l'appartenance aux itinéraires balisés.

Chaîne de calcul

• Graphe piéton - les ways praticables à pied sont assemblés en un graphe de routage pédestre. Un profil de coût favorise les chemins et sentiers (path, track, footway…) et pénalise les voies ouvertes à la circulation automobile et les revêtements bitumés.
• Itinéraires - pour chaque gare ou arrêt de départ et d'arrivée, le moteur calcule des itinéraires de gare à gare (ou en boucle) sur ce graphe, avec des bornes sur la longueur du détour accepté et la part de bitume tolérée.
• % chemin - part de la distance parcourue sur des ways path / track / footway / bridleway / cycleway / steps (hors circulation automobile), rapportée à la distance totale.
• % bitume - part de la distance sur des ways dont le tag surface indique un revêtement bitumé (asphalt, paved…), estimée par valeur par défaut selon le type de voie quand le tag est absent.
• Dénivelé (D+ / D-) - la géométrie de l'itinéraire est échantillonnée et croisée avec le modèle numérique de terrain RGE ALTI® de l'IGN (Licence Ouverte Etalab 2.0) ; les montées et descentes cumulées en sont déduites.
• Signalement « alpin » - itinéraires empruntant des ways dont le sac_scale indique une randonnée alpine exigeante (demanding_mountain_hiking = T3 et au-delà).
• Contrôles qualité - les itinéraires sont confrontés aux tags access/foot (voies privées ou interdites), trail_visibility (sentiers peu marqués) et à la proximité de voies à fort trafic (trunk, primary, secondary).
• Classement - l'ordre de présentation des randonnées combine ces indicateurs dérivés d'OSM (part de chemin, dénivelé, appartenance à des itinéraires balisés) avec des critères propres à LocoRando indépendants d'OSM (horaires d'accès en transport, diversité géographique des résultats).

Ce qui ne vient pas d'OSM

Les horaires de transport proviennent des fichiers GTFS du Point d'Accès National (transport.data.gouv.fr) et le dénivelé du RGE ALTI® de l'IGN - ces traitements ne relèvent pas de l'ODbL. Le fond de carte affiché est le « Plan IGN v2 » de la Géoplateforme (© IGN, Licence Ouverte Etalab 2.0).

Pour toute question sur cette méthodologie : voir À propos, sources & licences.